<sub id="8tysc"></sub>
  1. <font id="8tysc"></font>
    1. <strong id="8tysc"></strong>
    2. <strong id="8tysc"></strong>
      <font id="8tysc"><noscript id="8tysc"></noscript></font>
    3. <font id="8tysc"><noscript id="8tysc"></noscript></font><font id="8tysc"></font>
        1. 新聞
        2. 保山
        3. 云南
        4. 財經
        5. 股票
        6. 基金
        7. 家居
        8. 聚焦
        9. 產品
        10. 科技
        11. 手機
        12. 教育
        13. 考試
        14. 健康
        15. 藥品
        16. 旅游
        17. 景點
        18. 汽車
        19. 新車
        20. 房產
        21. 綜合
        22. 地方
        23. 娛樂
        24. 圖片
        25. 試駕評測

          寶沃BX7四驅系統挑戰極寒 操控與安全兼具

          2016-01-21 16:47:02 來源:搜狐汽車 瀏覽次數:

            【2016年1月21日】中國黑河,零下27℃,在極度冰寒的條件下,德國豪華汽車品牌BORGWARD(寶沃)全新SUV車型——BX7在高地寒區試驗基地火力全開,成功完成極端挑戰。繼瑞典COLMIS試驗場、英國米拉試車基地和德國紐博格林賽道之后,這是寶沃BX7首次在亞洲進行試驗,標志著BX7整車的四驅性能及可靠性得到進一步驗證。作為寶沃汽車動力總成和底盤系統的合作伙伴,來自博格華納(BorgWarner)的工程師對車輛進行了多項專業測試。最終,寶沃BX7不僅順利通過全部挑戰項目,并且在冰雪極地環境中展現出優異性能,特別是其搭載的iAWD智能全時四驅系統在操控和安全性方面得到充分肯定。

          寶沃BX7已在全球各地完成多次測試

            寶沃BX7已在全球各地完成多次測試

            此次BX7四驅系統的挑戰項目眾多,可以對處在極地環境下的車輛進行全面考量和優化。測試內容包括壓實雪地上的加速性能和扭矩分配、冰面和對開路面的操控性和橫擺控制、對接路面的NVH表現(噪聲、振動與不平順性)、坡道和操穩路的牽引力控制和穩定性等。通過監測車輛各系統的反饋信號,BX7的四驅系統能夠在不同行駛環境下自動調節車輛前、后軸之間的扭距分配,增強輪胎抓地力,以便讓車輛的操控和安全性能得到充分發揮。

          完成挑戰的寶沃BX7與北國冰雪融為一體

            完成挑戰的寶沃BX7與北國冰雪融為一體

            iAWD智能全時四驅系統是寶沃及德國研發團隊的最新科技成果,以博格華納第五代四驅技術為基礎,在第五代天合智能電子穩定控制系統(ESC)的配合下,結合寶沃先進的底盤技術及動態調校,可大幅強化BX7行駛表現,顯著增強車輛在多種路況下的操控及通過性,并有效提升過彎和經過濕滑路面時的安全系數。值得一提的是,BX7在后橋上配備了同級少有的電子限滑差速器eLSD(Electronic Limited Slip Differential),能夠將分配至后橋的動力集中于單個后輪,進而實現在極端路況下的脫困。這一整套系統的應用,使得BX7的安全表現十分搶眼——既能夠預防車輛在極端狀態下失去抓地力,同時還可提高車輛行駛時的控制極限。

          博格華納(BorgWarner)車輛動態及控制軟件工程師Christian Rylander 曾參與布加迪和蘭博基尼等車型的測試

            博格華納(BorgWarner)車輛動態及控制軟件工程師Christian Rylander 曾參與布加迪和蘭博基尼等車型的測試

            這款車型搭載的全時四驅系統的另一亮點是擁有由離心式電動液壓泵驅動的濕式多片式離合器,由于控制電動液壓泵和離合器活塞之間液壓流量的離心閥機制,離合器壓力和電流作用于電動液壓泵時的關聯性表現突出。這意味著可以為車輛實現適用于更寬泛溫度范圍的扭距精度,而更好的扭矩精度則意味著車輛各系統之間將獲得更佳的協同效果,全時四驅系統在輪胎轉動之前就極大地提高了傳動扭距的利用率,同時對車輛的轉向性能也產生積極影響。

            寶沃BX7的iAWD智能全時四驅系統可根據實際路況,在前驅巡航、后驅助推、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困這5種模式下靈活切換,實時調節各車輪間的扭矩分配以保持抓地力;同時,憑借一系列電子輔助措施,令車主從容應對濕滑路面、上坡及下坡行車、高速變道和過彎等多種行駛狀態。這些動態模式不僅令車輛的操控性與安全性得到進一步提升,還盡可能地對燃油經濟性進行優化,確保BX7全能的動態表現。

            在業內享有突出聲譽的Christian Rylander是博格華納(BorgWarner)的車輛動態及控制軟件工程師,同時也是底盤和四驅系統方面的專家,曾參與布加迪和蘭博基尼等車型的測試。他表示,優化四驅系統性能是一個在車輛不同系統間不斷重復測試的過程,包括動力總成、底盤和電子穩定系統等一系列相關方面,它們都和四驅系統的表現直接相關。換言之,四驅系統的性能也同樣取決于這些單項系統的表現。因此,當四驅系統本身實力過硬,而與其它部分匹配良好時,才能讓車輛獲得出色的綜合表現。值得一提的是,美國車橋(AAM)這一全球領先的汽車動力傳動、驅動和底盤系統合作伙伴,派出由產品工程技術總監David Morse領銜的團隊對BX7進行了詳盡體驗及測試,以便驗證和改進其提供的前、后橋組件與BX7整車的匹配度。

          美國車橋(AAM)產品工程技術總監David Morse

            美國車橋(AAM)產品工程技術總監David Morse

            作為德國寶沃全新車型,定位于德國寬體智聯SUV的BX7擁有運動感與豪華感兼具的寬體造型設計、可充分體現德國技術實力的先進動力總成與四驅系統,以及以B-Link行車互聯體驗為核心的智聯科技系統。該款車型將于今年上半年登陸全球市場,為消費者提供超越期待的駕享體驗。

          關健詞:

          責任編輯:賀國華

          免責聲明:九龍網內容來源于本網和互聯網,如媒體、公司、企業或個人對該部分主張知識產權,請來電或致函告知,本網站將迅速采取適當措施,否則,與之有關的知識產權糾紛本網站不承擔任何責任。

          推薦閱讀

            隨著皮卡解禁風潮來襲,國內消費者對于皮卡車的關注度激增。作為曾經的小眾車型,皮卡車再次走進大眾視野時,已經脫胎于&ldquo;工具車&rdquo;屬性,搖身一變

          2021年07月26日 09:56

            【2016年1月21日】中國黑河,零下27℃,在極度冰寒的條件下,德國豪華汽車品牌BORGWARD(寶沃)全新SUV車型&mdash;&mdash;BX7在高地寒區試驗基地火力全開,成功

          2016年01月21日 16:47

            都說好事多磨,在大家的焦急等待中,長安歐尚終于正式亮相保山了。12月23日,長安歐尚上市試乘試駕媒體品鑒會在保山萬友4S店拉開了帷幕! W尚作為長安汽

          2015年12月24日 12:11

            【保山汽車新聞網 網絡綜合訊】 要點:  內外均有大塊兒部件組成的 榮威W5 ,處處給人以大氣之感        作為 SUV 車型,內部空間自然沒的說,

          2014年03月04日 15:38

          關于我們 | 媒體合作 | 廣告合作 | 版權聲明 | 聯系我們 | 保山市網上有害信息舉報專區 | 舉報電話:18287516758 0875-2202615

          中國互聯網視聽節目服務自律公約 | 云南網警 | | 滇公網安備 53050202000001號

          電話:0875-2128698 傳真:0875-2128698 投稿郵箱:516770808@qq.com 值班編輯QQ:516770808 廣告投放:18287516758

          中華人民共和國產業信息備案許可證:滇ICP備13003931號-2 國家工商行政管理總局營業許可證:530502100020697 云南網警ICP備案:53050203402011號

          免責聲明:九龍網內容來源于本網和互聯網,據《信息網絡傳播權保護條例》,如有侵權,敬請在一周內通知我們,我們會及時刪除,本站新聞文章歡迎轉載,轉載請注明來源

          亚洲精品无码专区久久_日韩中文字幕在线_久久久久久精品无码_亚洲国产精品成人va在线观看
            <sub id="8tysc"></sub>
          1. <font id="8tysc"></font>
            1. <strong id="8tysc"></strong>
            2. <strong id="8tysc"></strong>
              <font id="8tysc"><noscript id="8tysc"></noscript></font>
            3. <font id="8tysc"><noscript id="8tysc"></noscript></font><font id="8tysc"></font>